目前牵引功率最大电力机车在京沪铁路投入运营
作者:admin
发布日期:2020-01-02

       

  新华网长沙6月30日电 近日,由株洲电力机车有限公司制造的SS4B1088号货运电力机车牵引一列满载货物的列车,飞驶通过南京长江大桥。这是京沪铁路电气化改造工程完成后的首列运营电气化列车。

  由湖南株洲电力机车有限公司自行研制的SS4型(韶山4型)8轴货运电力机车,是中国目前牵引功率最大的电力机车,牵引功率达到6400千瓦,运行最大时速达到120公里,是中国京广、京沈、京哈、大秦和陇海等铁路干线的主型货物运输牵引电力机车。

  京沪铁路是中国乃至全世界最繁忙的铁路运输干线,纵贯京津沪三个直辖市和冀鲁皖苏4省,全长1464公里。运营长度是全国铁路营业里程的2.2%,却承担了全国货物运输周转量的10%。2005年7月,铁道部决定对京沪铁路实施电气化提速提能改造施工。

  改造后的京沪电气化铁路,旅客列车运行时速由80公里提高到160公里,部分区段最高可达到200公里;货物运输列车牵引定数由5000吨提高到5500吨,大大提高了这条铁路通道的运输能力。

  据了解,株洲电力机车有限公司已为京沪铁路沿线的北京,济南、上海等路局提供了35台SS4货运电力机车。(记者 刘文杰)

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